Talvejärgne autokontroll
Posted onTalv on autodele suur katsumus. Eesti kliimale iseloomulikud külm, suur temperatuurikõikumine, niiskus, soolatud teed tekitavad kõik kokku olukorra, kus auto kulub viie kasutusaastaga ligi sama palju kui näiteks Kesk-Euroopas kümnega. See aga nõuab omanikelt suuremat tähelepanu nii auto turvalisuse kui eluea suurendamiseks. Kuna masinate jaoks on eriti kurnav just talveperiood, tasub nii uute kui ka vanemate autode puhul kevade saabudes viia alati läbi talvejärgne kontroll.
Mida auto suveks kordaseadmisel jälgida tuleks? Suvehooaeg algab enamike autokasutajate jaoks rehvide vahetusega. Talveunest naasvad suverehvid tuleks põhjalikult üle vaadata. Lisaks kohustuslikule rehvimustri sügavusele tuleks vältida ka mõrasid ja pragusid rehvides. Mustri sügavuse mõõtmisel tasuks arvestada sellega, et suve alguses kohustuslikule sügavusele napilt vastav muster ilmselt hooaja lõpuni vastu ei pea. Seetõttu on targem soetada uued suverehvid juba kevade hakul, et vältida üleliigset rehvivahetust ning minimaliseerida ohtu.
Koos rehvivahetusega ongi õige hetk teostada ka üldine kevadhooldus ning -kontroll. Mööda ei tasu vaadata mootoriõli, klaasipesu- ja jahutusvedeliku seisust. Eriti tähtis oleks möödunud talve silmas pidades kontrollida ka pidurivedelikku, kuna sellel on kombeks talvel tekkivat niiskust endasse koguda ning vedelik muutub seeläbi vesiseks, vähendades pidurite töövõimet ning suurendades ohtu pidurivedeliku keema minekuks. Kui aga eelistad aastaringselt sõita lamellrehvidega, tuleb ilmade soojenedes kindlasti silma peal hoida rehvirõhul.
Muidugi on kevad ka suurpuhastuste aeg. Autod kooruvad porise lume alt välja ning on õige hetk need teede soolamise perioodi lõppedes põhjalikult puhtaks pesta. Ei tohiks unustada ka auto põhja, kust peale talve võib leida korrosiooni või muid kahjustusi. Puhas esiklaas võib nähtavaks muuta mõrad või täkked, millega samuti kindlasti tegeleda tuleks. Et esiklaas ka suvel puhas püsiks, tuleb üle vaadata kojamehed.
Sõiduauto aku eluiga on üldjuhul 5-7 aastat. Muutuv temperatuur võib seda aga lühendada. Aku on autode juures üks väheseid asju, millele talv tegelikult lausa rohkem meele järgi on. Nimelt kulutab kõrgem temperatuur akut oluliselt rohkem kui külm. Et kõigil pole vahendeid aku töökorra kontrollimiseks, tuleks seda lasta teha professionaalidel. Suvele mõnusamalt vastu sõitmiseks ei ole paha mõte kontrollida ka konditsioneeri – sedagi saavad hoolduses teha asjatundjad.Kevadise kontrolli puhul on alati mõistlik pöörduda asjatundjate poole ning teostada ülevaatus ja hooldus usaldusväärses töökojas. Sellega aitab Sind soodne autoremont. Uuri lähemalt ja broneeri aeg http://www.viruauto.ee.
