Tag: SILDADE REGULEERIMINE

AUTOREMONT

Soodne sildade reguleerimine

Posted on

Kui oled märganud, et Su auto rehvid ja erinevad sillaosad kuluvad liialt kiiresti, võib selle põhjuseks olla auto sillageomeetria vale seadistus. Lisaks rehvide kiirele ja ebaühtlasele kulumisele ning sillaosade (õõtshoovad, laagrid, puksid jne) tihedale vahetamisvajadusele tuleneb reguleerimata sildadest ka sõidumugavuse, juhitavuse ning mis kõige tähtsam – sõiduohutuse vähenemine.

Silla reguleerimist ehk sillastendi tuleks autol läbi viia vähemalt kord aastas. Lühidalt öeldes reguleeritakse sillastendi käigus auto neli ratast selliselt, et need vaataksid kõik täpselt ühes suunas. Et asi tegelikult siiski nõnda lihtne pole, on autodele nende tootjate poolt ettenähtud erinevad standardhälbed, mis tagavad parema veo ning veeremise.

Kindlasti soovitatakse sillastend ära teha uute rehvide paigaldamise korral. Vältimatu on sildade reguleerimine juhul, kui remondi käigus vahetatakse välja mõni veermikudetail. Seega on sildade reguleerimise eeltingimuseks ka kulunud liigendite ja detailide vahetus, vastasel juhul pole sillastendi tegemisest kasu.

Küll aga tasub sillastendile viivitamatult mõelda olukorras, kus auto kisub otse sõites paremale või vasakule, sõitmisel tekitab auto häirivat müra või vibratsiooni, või ei ole rool otse sõites otseses asendis. Kui auto rehvid on kulunud silmnähtavalt ebaühtlaselt, võib arvata, et mõni ratas on sillas valesti reguleeritud ning jääb seetõttu auto vedamisel „mängust välja“, mistõttu on antud rehv vähem ning teised seevõrra enam kulunud.

Selle kõige vastu on esimeseks ja kõige paremaks lahenduseks sildade reguleerimine ehk sillastend. Sildade reguleerimine viiakse tänapäeval läbi spetsiaalsel sillapingil, mis ei kahjusta auto velgesid ega rehve.

Sildade reguleerimisega aitab Sind meeleldi Viru Auto Keila. Uuri lähemalt ja broneeri aeg https://www.viruauto.ee!

AUTOREMONT

Mida peaksid teadma rehvivahetusest?

Posted on


Rehvide vahetamise tähtsusest eestlasele pikalt rääkima ilmselt ei pea. See on meie jaoks justnagu kellakeeramine – kaks korda aastas, kui kord ja kohus, läheme üle talve- või suverehvidele. Kui kellakeeramise aeg on juba varasemalt täpselt teada, siis rehvide vahetusega on lugu veidi keerulisem. Tavaliselt juhtub, et talverehvidele üleminek toimub hilissügise saabudes palju äkitsemalt ja kärarikkamalt kui kevadine rehvivahetusperiood. Kuid millal on õige aeg kevadiseks rehvivahetuseks?

Suverehve on lubatud kasutada alates 1. märtsist, kohustuslikuks muutuvad nad 1. maist. Õige rehvivahetuse aeg tuleks valida lähtudes ilmaprognoosidest, varasematest kogemustest ning igapäevasest marsruudist. Üleliia kiirustada muidugi ei maksa, kuna suusailma on siinmail nauditud ka aprillikuus ning suverehvi üks tähtsaid omadusi on, et alla 7-kraadisel temperatuuril sõites hakkab tema haardevõime oluliselt vähenema.

Kui aga kevadine ilm siiski varakult kanda kinnitanud ning endalgi talvesaapad pööningule peitu viidud, tasub rehvivahetus teostada kindlasti ka enne kohustuslikku kuupäeva. Nimelt pikendavad talvised rehvid neile mitte ettenähtud tingimustes märgatavalt auto pidurdusteekonda, suurendavad kütusekulu ning tekitavad häirivat müra. Peab ka meeles pidama, et talvised rehvid lõhuvad teid ning kuluvad seejuures ka ise kuival asfaldil väga kiiresti.

Seega tuleb kevadisele rehvivahetusele juba aegsasti mõtlema hakata. Enne „suveajale“ üleminekut tuleb kindlasti üle vaadata ka oma auto suverehvide seisukord ning vajadusel hankida uus jooks rehve. Silmas tuleb pidada, et 1,6-millimeetrise minimaalse või sellelähedase lubatud mustrisügavusega suvele vastu minna pole mõistlik. Lisaks ohtlikkusele võib selline teguviis suure tõenäosusega kaasa tuua ka kolmanda rehvivahetuse keset suvehooaega.
Kõikidele rehvivahetuse ja uute rehvide valikuga seotud küsimustele aitab Sind meeleldi soodne autoremont. Uuri lähemalt https://www.viruauto.ee.

AUTOREMONT

Sildade reguleerimine

Posted on

Millal tuleks auto sildu reguleerida?

Sildade reguleerimist on sõidukile vaja teostada juhul kui:

  • autoga sõites hoiab rool viltu
  • rool väriseb
  • rooli lahti lastes kisub auto sõidusuuna alati ühele poole
  • sõidu ajal tunneb juht sõidu ajal “ujumist”
  • auto juhitavus tundub ebakindel

Reeglina teostatakse veermiku kontroll enne sildadereguleerimist. Sildade reguleerimist tuleks teha kord aastas.

Loeteulu tagajärgedest, mis võivad olla tingitud, valest kokkujooksust või valesti sooritatud reguleerimisest:

  • kehv või võimatu juhitavus
  • ebaühtlaselt kulunud rehvid
  • keskmisest suurem kütusekulu
  • tugevam või nõrgem värin autoga sõitesLoetelu erinevatest veermikutöödest:
  • sildade reguleerimine
  • veermiku üldkontroll
  • roolisüsteemi kontroll, hooldus ja remont
  • pidurisüsteemi kontroll, hooldus ja remont
  • piduriklotside vahetamine
  • piduriketaste vahetamine
  • veotelgede kontroll
  • veotelgede remontimine
  • väljalaskesüsteemi kontroll, hooldus ja remont
  • veermiku korrosioonitõrje
  • auto põhja korrosioonikaitse -ja mastiksitöödBroneeri aeg 3D sillastendi jaoks – www.viruauto.ee
BRONEERI AEG
Autoremondi kampaaniad

Kampaania: “Võida Lambo sõit!”

Posted on

autoremont_rehvivahetus_kampaania

Võitja saab proovida ühe maailma ihaldatuima auto võimsust!

Kas Sa oled kunagi unistanud sõidust Lamborghiniga? Viru Auto täidab ühe kampaanias osalenud inimese unistuse: istu Lamborghini Gallardo rooli ja tunne enda all 570 hobujõu võimsust. Tõelisele autofännile ei ole teistsugust samalaadset elamust. Lamborghini Gallardo ei jäta kedagi külmaks. Luksuslik disain ja võimas mootor garanteerivad unikaalse emotsiooni ja sõiduelamuse. Selle auto roolis võid kindel olla, et möödujate pilgud peatuvad just Sul.

Kampaania reeglid

Kampaanias osalemiseks “Like’i” ning jaga “Võida lambo sõit” Facebook’i postitust. Viru Auto loosib välja 1 x ringraja sõidu Lamborghini Gallardoga. Loosimine toimub 24.07.2017. Loosimise võitja kuulutame välja 24. juulil Facebook’is.


autoremont_rehvid_diagnostika
Auto näitajad
Auto suurim kiirus: 315 km/h
Auto kiirendus: kuni 100 km/h 3,8 sekundiga
Mootori töömaht: 4961 cm³
Mootori võimsus: 570 hj, 5,0-V10
Mootori pöördemoment: 510 Nm.

Mida autosõit sisaldab? Sõit toimub professionaalse sõiduinstruktori juhtimisel. Instruktor tutvustab Sulle autot ja räägib selle juhtimise erisustest. Kui Sa oled valmis, võid asuda rooli ja tunda selle võimsa auto möiret. Kogu tee istub instruktor Su kõrval.

Sõidu asukoht

Tallinn

Riietus

Riietusele nõuded puuduvad.

Kestus

15 min. 10 min. sõit ja 5 min. instrueerimine.

Osalejad

1 inimene.

Ilm

Tegevus sõltub rangelt ilmastikutingimustest. Tavaliselt on ilmastikuolud ette ennustatud, kuid mõningatel juhtudel võib tegevus viibida isegi tegevusele kohale saabudes. Hooaeg algab maist ja kestab kuni septembrini (hooaja kestus võib varieeruda).

Lisainformatsioon

Vajalik eelnev broneerimine. Sõidud toimuvad kindlatel kuupäevadel. Vajalik B-kategooria juhiluba. Keelatud on osaleda alkoholi või narkootikume mõju all. Kohustuslik on järgida liikluseeskirju ning instruktori kommentaare.

Autoremondi kampaaniad

Otsime autoremondilukksepast praktikanti

Posted on

Soovid töötada kooli kõrvalt?

autoremondi praktikant

Otsime ambitsioonidega autoremondi praktikanti, kui see oled Sina siis saada oma CV koos kontaktandmetega – info@viruauto.ee ning kirjuta miks peaksid just Sina meie juurde tööle saama. Asume Alajaama tee 1 (Keila lähedal). Mugav on Tallinnast tööl käia – ligipääs rongi, bussi või marsaga.

BRONEERI AEG